Периодично върху пътя пропадат скали, а тежките товари увеличават риска | снимка: konkurent.bg Преминаването на тежки камиони с товарите им през Искърското дефиле е опасно и крие много рискове, предупреждават експерти, до които се допита регионалното издание „Конкурент“. Отделно от това хората от населените места, през които преминава трасето, също не са доволни от промяната на движението. Част от магистрала „Хемус“ беше затворена в неделя, след като осветително тяло в тунел „Ечемишка“ падна и уби пътичка в преминаващ автомобил. Тунелът е затворен, леките автомобили се пренасочват от магистрала по стария път към Ботевград, а алтернативен маршрут за камионите в посока към София остава Искърското дефиле през Своге. Проходът „Петрохан“ е забранен за автомобили над 12 тона, така че не може да се използва като алтернатива. Шосе II-16 през Искърското дефиле беше ремонтирано основно с пари от Европа, а рехаблитираният участък от около 82 км обхваща отсечката от Мездра през Ребърково, Елисейна, Своге и Нови Искър. Рехабилитацията, която беше финансирана по проект „България – Транзитни пътища“ на Европейската инвестиционна банка и държавния бюджет, приключи през 2015 г. В дейностите бяха инвестирани 24 млн. евро. Целта на този ремонт беше шосето да се превърне в алтернатива на трафика от и към Дунав мост 2, когато международният път Е79 и автомагистрала „Хемус“ са затворени, както и да дублира тесния участък между Мездра и Ботевград, когато по него има проблеми или катастрофи. След ремонта обаче се появиха няколко проблема – падащи скали и свлачища, които компрометираха част от пътя през Искърското дефиле. Местните хора, чиито къщи са близо до шосето, пък твърдят, че 25-30-тонните ТИР-ове бързо ще нагънат асфалта и рехабилитацията „ще иде на кино“. Кметовете на 7 села от дефилето настояха за поставянето на ограничители на скоростта от типа „полегнали полицаи“, за да намалят опасността от тежки инциденти в своите населени места. Искането беше представено от депутата Явор Хайтов, а преписката стигна до АПИ, откъдето одобриха монтирането на прегради, но казаха, че нямат пари за изграждането им и прехвърлиха топката на общинската управа в Мездра. От Агенция „Пътна инфраструктура“ напомнят, че е забранено движението на камиони над 12 тона по път I-3 Бяла-Плевен – София и по I-4 Велико Търново – Ловеч – София, в посоак към столицата. Алтернативните маршрути са през Плевен-Кнежа-Борован, след което през Враца и Ребърково към Искърското дефиле, през Своге. Източник: konkurent.bg
