Краят на изградения път от с.Салаш до сръбската граница / снимка: БНР
След дългогодишно очакване има шанс да бъде довършен един знаков проект за северозападна България – изграждането на 5-километровия пътен участък от с. Салаш до границата със Сърбия. След завършването му най-после може да стане реалност дългогодишният проект от национално и международно значение – отварянето на ГКПП „Салаш – Ново Корито“. За него има подписано споразумение между Република България и Република Сърбия през 2007 г. През 2014 г. е започнато строителството на прилежащата инфраструктура и към настоящия момент тя е в окончателния етап от завършването си. Мястото е с утвърдено историческо значение и има важни социални и икономически измерения. Преминаването през него ще съкрати със 120 км. пътя от българските дунавски пристанища до Ниш и Белград, ще осигури лесен и най-пряк достъп между Черно море и Централна Европа и ще облекчи натоварването по останалите гранични пунктове.
Мястото върху картата на планирания ГКПП Салаш-Ново корито
Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Йордан Вълчев подписа договора за актуализиране на техническия проект и изграждане на 5 км от път III-1102 Арчар – Салаш. Третокласният път е важна транспортна връзка в област Видин, на територията на общините Димово и Белоградчик. Започва от път II-11 Видин – Добри Дол – Монтана, преминава на запад през гр. Димово и достига до границата с Република Сърбия. Проектът е от голямо значение за област Видин, тъй като отсечката ще осигурява връзката с бъдещия гранично контролно-пропускателен пункт на българо-сръбската граница в близост до с. Салаш и Ново Корито, Сърбия.
ЗНАЧЕНИЕТО
Пътят преминава през Салаш и е главна пътна артерия за населеното място. Последните 4 км след селото са без трайна настилка и без изградени съоръжения. Трасето осигурява и достъпа до местността „Анище“ – антична римска пътна станция. С изграждането на отсечката ще се създадат по-добри условия за разгръщане потенциала на малките населени места от региона, развитието на туризма, както и за разширяване на междусъседските отношения.
В момента хората от двете страни на границата поддържат търговски, приятелски и роднински отношения, но за да се видят, се налага да обикалят 200 км., за да преминат през ГКПП „Калотина“ на юг или ГКПП „Връшка чука“ на север. Те се срещат около граничната бразда край с.Салаш, преминавайки я свободно само веднъж в годината, по време на един от най-старите събори (от 1925 г.) – Традиционния събор за добросъседство при прохода „Кадъ боаз“.
Актуализацията на техническия проект е необходима, тъй като наличният е одобрен през 2014 г. Новият ще отговаря на настоящите норми в пътното строителство и в него ще се определят конкретните дейности за доизграждане на отсечката до бъдещият ГКПП.
ИЗПЪЛНИТЕЛЯТ
Изпълнител на проекта, след проведена процедура по ЗОП, е ДЗЗД „НК-САЛАШ“, в което участват „НИВЕЛ СТРОЙ“ ЕООД и „КАРО ТРЕЙДИНГ“ ООД. Стойността на договора е 14 737 500 лв. без ДДС. Прогнозният срок за актуализиране на проекта е 60 календарни дни, а за реализиране на строително-монтажните работи след това е 12 месеца.
Строителният надзор е възложен на „ИВТ КОНСУЛТ“ ЕООД. Стойността на договора е 259 600 лв. без ДДС.
ФИНАНСИРАНЕТО
Проектът за доизграждане на път III-1102 от с. Салаш до границата с Република Сърбия беше включен в концепцията за интегрирани териториални инвестиции, разработена в партньорство между АПИ и община Белоградчик, и с нея се кандидатства за финансиране по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. Концепцията премина успешно първа фаза на кандидатстване, която включва проверка за административно съответствие и допустимост и беше включена в списъци с концепциите, които могат да получават финансиране. След класиране от Регионалния съвет за развитие проектната идея е класирана на 10 място в Северозападен регион, като при наличие на свободен финансов ресурс по програмата АПИ ще бъде поканена да подаде конкретно проектно предложение на втора фаза.
Отварянето на граничния пункт при прохода Кадъ боаз винаги е бил част от мисията на екипа ни, затова не спираме да се борим за сбъдването на тази мечта на местните хора.